• erforderlich für die fachgerechte und schnelle Verschleißprüfung des Zweimassenschwungrades (ZMS) • bei ausgebauter Kupplung kann die Prüfung am Fahrzeug durchgeführt werden • geprüft wird der Freiwinkel über Zähnezahl oder Gradscheibe (Verdrehung der Sekundär- zur Primärscheibe bis zum Einsetzen des Federdrucks) und das Kippspiel über Messuhr (Axial-Lagerspiel) • das Zweimassenschwungrad muss bei jedem Kupplungswechsel geprüft werden • ohne Überprüfung besteht die Beschädigungsgefahr der neuen Kupplungseinheit, Getriebe oder des Antriebsstranges • hohe Zeitersparnis • zum schnellen, präzisen und fachgerechten Arbeiten • robuste Ausführung • in stabilem Kunststoffkoffer. Anwendungsgebiete: Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Mercedes etc